智能快遞柜已經(jīng)成為我們網(wǎng)購生活的一部分，但是免費使用智能快遞柜的時(shí)代即將改變。雀巢速遞專(zhuān)柜宣布，將從今年4月30日起正式推出會(huì )員卡購買(mǎi)服務(wù)，而對于非會(huì )員用戶(hù)，將收取快遞押金加班費。有人贊成收取加班費，也有人反對。過(guò)去，免費快遞柜將開(kāi)始收取加班費。你想成為用戶(hù)嗎？

對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟企業(yè)來(lái)說(shuō)，一旦達到市場(chǎng)份額，就意味著(zhù)收獲季節已經(jīng)到來(lái)，他們往往通過(guò)收費來(lái)實(shí)現利潤?？爝f柜收取一定費用提供托管服務(wù)是市場(chǎng)行為。但是，存儲時(shí)間和收費方式必須合理，可以讓消費者、快遞公司和電子商務(wù)平臺共享。此外，任何收費必須合理定價(jià)，并事先征得消費者同意。此外，消費者還應轉變消費觀(guān)念。送貨上門(mén)和放入快遞柜的人工和時(shí)間成本是不一樣的。費用也要區別對待，盡量選擇適合自己的交付方式。



快遞柜是互聯(lián)網(wǎng)模式，在一定時(shí)期內，它是采取免費的方式占領(lǐng)市場(chǎng)的。這是有成本的，而且這種資源是有限的。如果不轉移成本，它將無(wú)法生存。充電是必然趨勢。但是，這種收費應該人性化、精細化，利潤適度。另外，電子商務(wù)平臺應在系統上進(jìn)行差異化，降低送柜運費。對于門(mén)到門(mén)交貨，運費價(jià)格可以更高。



有用戶(hù)表示，快遞柜收費是可以理解的，因為它占用了社會(huì )公共資源。如果已經(jīng)被占用，別人放快件就不方便了。如果你不想付這筆費用，請盡快接受快遞。一些上班族說(shuō)，只有12小時(shí)的空閑時(shí)間，可能對我們的上班族不太友好?？爝f可能是早上送來(lái)的。也許我們得加個(gè)班再加班回來(lái)。我們希望空閑時(shí)間能延長(cháng)到24小時(shí)。也有一些人反對快遞通常應該送到家里，因為每個(gè)人都交了快遞費，但我經(jīng)常不打招呼就把快遞放進(jìn)快遞柜。加班費是誰(shuí)。作為用戶(hù)，有些人可能需要快遞上門(mén)，而有些人則覺(jué)得非接觸式快遞更安全、更方便，每個(gè)人的需求都不一樣。有人認為，無(wú)論快遞柜是否收費，快遞員送貨時(shí)都要征得用戶(hù)同意，這是應該注意的方面。